Cáceres en bici

Ruta para el domingo 25

2010-07-22T22:22:00.002+02:00

Proponemos una ruta para este domingo día 25.

La convocatoria es a las 9:00 h. en la gasolinera Mirat. El destino se determinará en función de las propuestas, los ánimos, la forma física de las personas que se animen y el clima, por supuesto.

Acordaos de llevar casco porque por vías interurbanas es obligatorio. La vuelta, a la hora de las cañas, como es costumbre.

Noticias

2010-07-14T19:07:00.005+02:00

Denuncia del PP sobre el servicio de préstamo (ver en hoy.es)

El Ayuntamiento niega que existan problemas con el servicio (ver en hoy.es)

Reportaje de la revista Seguridad Vial de la DGT --> "Bicis: Sanas para tí y para el tráfico"

Cosas de bicis

2010-07-01T18:53:00.002+02:00

Interesante documental sobre los carriles bici en Holanda:

Los beneficios de ir al trabajo en bicicleta.
Una investigación de Harvard (leer en elmundo.es)

Varias noticias

2010-06-28T20:23:00.005+02:00

Foto de hoy.es

Cáceres: El servicio de bicicletas cuenta con 133 ciudadanos dados de alta. Leer en hoy.es

Ciclistas urbanos de Madrid proponen a los usuarios de Metro que usen la bicicleta durante los días de huelga. Leer en europapress.es

El alcalde y los concejales de Sant Joan Despí cambian el coche oficial por la bici eléctrica. Leer en lavanguardia.es

Fiesta de la bicicleta 2010

2010-06-14T11:02:00.010+02:00

Más de 5.000 personas se suben a la bici

(El Periódico Extremadura)
14/06/2010 R. CANTERO

La fiesta de la bicicleta fue ayer, más que nunca, eso, una fiesta. La elevada participación y la climatología se conjugaron para hacer del recorrido, de casi 11 kilómetros, la mejor muestra de la cantidad de aficionados a las dos ruedas (sin motor) en la ciudad, aunque algunos necesitaran contar con alguna más para mantener el equilibrio y otros ni precisaran esforzarse, sentados cómodamente en el sillón supletorio o el carrito detrás de papá... (seguir leyendo)

Miles de ciclistas se adueñan de Cáceres el día de su fiesta

(Diario Hoy)
14.06.10 - REDACCIÓN CHENCHO

5.100 ciclistas son los que participaron en la 32 Fiesta de la Bicicleta de Cáceres, según asegura su organizador, el Club Ciclista Cacereño. A partir de las once de la mañana miles de bicicletas se adueñaron de la ciudad, en un recorrido de 11 kilómetros, en donde la complicación mayor fue la cuesta de Rodríguez de Ledesma... (seguir leyendo)

A pedales por Madrid

2010-06-08T01:01:00.004+02:00

Actividades de otros lugares

2010-05-19T23:54:00.005+02:00

Algunas actividades que organiza la administración de otros sitios para mejorar el tráfico en las ciudades:

Ver enlace

Eroski empieza a repartir la compra en bicicleta:
Ver enlace

Cosas de Munich (mensaje de la lista Pedalibre): el pasado 24 de abril celebraron una bicicletada, en el marco de una campaña para promover el uso de la bici junto con el ayuntamiento, a la que asistieron unas cuatro mil personas:
Ver enlace

Desde ahora hasta el 25 de mayo están haciendo un casting para buscar la "estrella de la bici", consistente en hacer fotos a la gente con sus bicis, con el que esperan fotografiar a unas mil quinientas personas, y además, la gente puede votar a sus favoritos y decir a sus amigos que les voten y así se propaga la campaña. Y cuando van a hacerse la foto, les arreglan la bici gratis mientras esperan que les toque, porque uno de los temas de la campaña es seguridad, y también han sacado folletos sobre cómo comportarse en el tráfico. Lo increíble es que la gente hace colas para hacerse fotos a pesar de llevar tres semanas a 5 grados y lluvia todo el rato...
Las fotos podéis verlas aquí

Bicis, tranvías y buses en Utrecht (Holanda)

2010-05-13T21:26:00.004+02:00

Vídeo de la ciudad de Utrecht en la que se ve como se mueve la ciudad de modo sostenible, sin coches, con varios tranvías, buses articulados y miles de bicis ¡ increible !!

El vídeo dura solo 2 min y demuestra que otra forma de desplazarse es posible en nuestras ciudades estableciendo el interés común (tranvía, bus y bicis) sobre el particular (coches privados)

Ruta para el domingo 9

2010-05-07T12:34:00.005+02:00

Este domingo 9 proponemos una nueva convocatoria de ruta a las 10:00 h. en la gasolinera Mirat.
El destino se determinará en función de las propuestas y los ánimos y la forma física de las personas que se animen. Acordaos de llevar casco pues por vías interurbanas es obligatorio.
La vuelta, a la hora de las cañas, como es costumbre.

Don Benito señaliza sus calles en favor del tránsito de bicicletas

2010-05-04T15:56:00.004+02:00

A falta de carriles-bici, el Consistorio limita la velocidad a 30 kilómetros y advierte al resto de vehículos

Publicado en hoy.es

A falta de carriles-bici, el Ayuntamiento de Don Benito
ha optado por adaptar el casco urbano en la medida de lo posible a la
circulación de bicicletas. De esta forma, el Consistorio dombenitense
ha colocado un conjunto de señales para advertir al resto de vehículos
del posible tránsito de bicicletas en el centro de la ciudad.
Llama la atención en primer lugar las bicicletas que se
han pintado sobre la calzada. Este tipo de señales puede verse
especialmente en la avenida de la Constitución y sus prolongaciones, es
decir, las calles Groizard y Ramón y Cajal. Asimismo, se han pintado en
el resto de calles que van a parar o salen de la plaza de España, como
por ejemplo, Alonso de Mendoza, Consuelo Torre, Villanueva o Arroyazo.
A pocos metros de esas bicicletas pintadas en la
calzada, y también en el asfalto, se han dibujado señales de limitación
de velocidad a 30 kilómetros por hora. Asimismo, y en los accesos a la
zona centro, se han colocado señales verticales advirtiendo de la
posible circulación de ciclistas.
Con estas medidas se da cierta prioridad al tránsito de
bicicletas en la zona centro, en coherencia con el sistema de préstamo
de bicis puesto en marcha hace solo una semana no solamente en Don
Benito, sino también en Villanueva de la Serena.
Sobre el referido sistema de alquiler de bicicletas, el
vecindario todavía parece remiso a utilizarla y algunos usuarios
comentan que es un poco complicado a la hora de activarse por mensaje
de teléfono móvil. Poco a poco la ciudadanía espera que se vayan
creando carriles-bici. En el casco antiguo es complicado por el
reducido espacio existente, aunque al menos el deseo es que se prevean
estos carriles en los nuevos planes de desarrollo urbanístico.
Uno de los comentarios que más circulan de boca en boca
de los dombenitenses es la posibilidad de que los vándalos hagan de las
suyas con las bicicletas de alquiler, dado que éstas se encuentran en
la calle.

Para utilizar estas bicicletas es necesario darse de
alta. En el caso de Don Benito, hay que hacerlo en la oficina de
turismo, sita en la plaza del Museo. Hay que rellenar un formulario
acompañado de una fotocopia del DNI y el justificante de pago en
concepto de alta. La cuota a pagar es de ocho euros al año o de un euro
por día.
Una vez dado de alta, para poder coger la bici en
cualquiera de las bases existentes hay que enviar un mensaje SMS desde
el teléfono móvil al número 600 124 125, con el siguiente texto: Coger
(espacio) b (número de bici) (espacio) c (número de candado) (espacio)
y el código secreto del usuario. Si toda la operación se ha realizado
correctamente, al enviar el mensaje SMS se accionará automáticamente un
dispositivo en la base que liberará la bicicleta solicitada.
Para efectuar la devolución de la bicicleta se deberá
anclarla en un candado de cualquiera de las bases que disponga de
plazas libres.
Este procedimiento puede realizarse tanto en Don Benito,
como en Villanueva de la Serena, porque el sistema es compatible en
ambas localidades. Como ya explicaron los alcaldes de ambas ciudades el
día de la inauguración del servicio, las bicicletas, además de poder
utilizarse en los propios cascos urbanos, pueden cogerse en Don Benito
y soltarse en Villanueva de la Serena y viceversa.

En Don Benito, las bases están situadas en la plaza de
España, Centro Educativo Municipal, centro de salud 'José María
Álvarez', avenida de Cánovas (glorieta de las Cruces) y avenida Alonso
Martín (junto a la estación de autobuses). En Villanueva, las bases se
encuentran en la plaza de España, piscina climatizada, barrio de Los
Pinos, Cruz del Río y plaza de Conquistadores. Además existen dos bases
conjuntas en el Hospital Comarcal y en el IES Luis Chamizo.

Itinerario en estudio

2010-04-20T10:15:00.003+02:00

Un estudio deberá determinar el itinerario del carril bici que proyecta el consistorio

El pliego de condiciones para la ejecución del nuevo carril bici, cifrado en 500.000 euros, deberá determinar el itinerario que seguirá. El corredor fijado como prioridad 1 por el ayuntamiento parte de la ronda norte, desde la glorieta del Hotel Barceló V Centenario pasando por la estación de autobuses, entrando en Nuevo Cáceres hacia la calle La Habana y bajando en dirección a San Francisco, Fuente Concejo, Puente de Vadillo hasta la universidad. El gobierno local pretende que en la redacción del proyecto se haga un estudio de viabilidad de construcción de la red arterial donde se redacte el trazado definitivo teniendo e cuenta el volumen de tráfico y los cruces conflictivos.

Fuente: El Periódico Extremadura

Nuevo carril bici de seis kilómetros para Cáceres

2010-03-17T10:14:00.007+01:00

Un nuevo carril bici de seis kilómetros unirá la Ronda Norte con El Rodeo

La nueva vía partirá de la rotonda del Hotel V Centenario, irá paralela a la N-630 hasta Nuevo Cáceres y cruzará Casa Plata y Maltravieso

17.03.10 ANTONIO J. ARMERO ajarmero@hoy.es | CÁCERES.

No es Amsterdam ni Barcelona, ni lo será nunca, pero de aquí a un año, se parecerá un poco más a ellas. Cáceres, ciudad sin río, no instalará bucólicos canales ni tirará de varita mágica para que aparezca el mar. Tampoco multiplicará su tamaño. Lo que hará será ponérselo más fácil a los ciclistas. Y de la manera más sencilla posible: dándoles más terreno.

Si no median la lenta burocracia, la climatología castigadora de este invierno o la arraigada tradición española de que las obras nunca cumplen sus plazos, Cáceres estrenará seis kilómetros de carril bici antes de que acabe el año. Su red actual cubre 16 kilómetros: 1 en la avenida Ruta de la Plata, 1,2 en la avenida de Pablo Naranjo y 14 en la Ronda Norte (7 en cada sentido de la circulación).

Uno de los extremos de ese trayecto, el más largo de la capital con diferencia, está en La Sierrilla, junto a los chalés conocidos como 'Falcon Crest', a unos pocos metros de la rotonda del Hotel V Centenario. El carril bici muere junto al paso peatonal que salva por arriba la Ronda Norte. Ahí donde termina el actual es donde nacerá el nuevo trayecto, que ya tiene un trazado sobre el mapa urbano. Se sabe por dónde discurrirá, y faltan por concretar algunos detalles técnicos, cómo la forma de evitar algunas rotondas.

La primera de esas glorietas que deberá cruzar la nueva vía para ciclistas será la del Hotel V Centenario. De ahí seguirá paralela a la avenida del Ferrocarril, a la que la mayoría llama 'la variante' (o sea, la carretera N-630 a su paso por la ciudad) y pasará junto a las instalaciones de la Policía Local. Hasta ahí, el viaje discurre por la zona más cercana a la vía ferroviaria, pero una vez pasada la rotonda de Renfe, el carril saltará hacia el otro lado de la carretera, al descampado que hay frente a la estación de tren.

El camino seguirá por la avenida de Juan Pablo II, y se desviará a la izquierda para tomar la calle La Habana, que separa las urbanizaciones de Casa Plata y Nuevo Cáceres. El siguiente tramo comprende la calle Cueva del Conejar, hasta llegar a la avenida de Cervantes, por la que subirá hasta el cruce con la avenida de Pablo Naranjo. El final estará en el parque de El Rodeo. Además, habrá dos ramales: uno desde el cruce entre la calle La Habana y avenida de Juan Pablo II hasta la rotonda del ferial y otra que recorrerá Casa Plata (ver el plano que acompaña esta información).

En general, la obra no presenta mayores dificultades técnicas, y debe estar acabada antes de final de año porque así lo manda el segundo Plan E, al que se ha acogido. El proyecto es uno de los treinta que el Ayuntamiento presentó a esta iniciativa del Gobierno que pretende generar empleo en tiempos de crisis. Y tal como ya ocurrió con el primero, uno de los requisitos es que cada iniciativa esté lista antes de que acabe 2010. Cierto es que existe la posibilidad de conceder prórrogas, pero por lo visto en el primer Plan E, esta concesión suele reservarse para infraestructuras más complejas, y en cualquier caso, el tiempo extra suele ser de tres o seis meses.

Una vez abiertos esos seis nuevos kilómetros, sólo restará para completar el anillo del carril bici cacereño el tramo que comprende la zona sureste de la ciudad, que vendrá incorporado con la carretera de circunvalación, aún en fase de proyecto. La intención del gobierno local es que todos los barrios de la ciudad, incluidas las urbanizaciones más alejadas del centro, estén conectadas por carril bici, y en este sentido, los seis kilómetros que se construirán este año suponen un avance considerable.

Publicado en www.hoy.es

Bicicletada - Masa crítica - Viernes 12

2010-03-11T22:43:00.003+01:00

El viernes día 12 de marzo tenemos una nueva bicicletada- masa crítica.

La convocatoria es, como siempre, a las 18 h. en la parada de taxis de la cruz.

Un saludo

Ampliación del servicio de bicis

2010-03-10T19:10:00.004+01:00

La Junta amplía el parque de bicis en Badajoz, Mérida y Cáceres

10.03.10

AGENCIAS | MÉRIDA.

La Junta de Extremadura ampliará el parque de bicicletas públicas de alquiler en Badajoz, Cáceres y Mérida con un presupuesto de 365.000 euros, que permitirá dotar con 75 nuevas unidades a la primera de estas ciudades y con 60 a cada una de las otras dos.

Así lo ha manifestado el consejero de Energía, Industria y Medio Ambiente, José Luis Navarro, al término de la asamblea general celebrada por la Agencia Extremeña de la Energía (AGENEX) en Cáceres.

En el encuentro se ha apostado por fomentar el sistema público de bicicletas y, en este sentido, Navarro ha adelantado que se ampliará el servicio en las dos capitales de provincia y en la autonómica, atendiendo así a una petición de sus ayuntamientos.

En concreto, Badajoz contará con 12 nuevas bases y 75 bicicletas , mientras que en Cáceres y Mérida se ampliará el servicio con 6 nuevas bases y 60 bicicletas en cada una de ellas.

Además, el consejero ha informado de que el sistema unificado de Don Benito-Villanueva está «prácticamente finalizado», de modo que comenzará a funcionar en las próximas semanas.

Energía eléctrica

Por otra parte, ha informado de la AGENEX asesorará a los municipios en el ámbito del suministro de la energía eléctrica, en virtud de un acuerdo que han cerrado la Consejería y la Federación de Municipios y Provincias de Extremadura (FEMPEX).

En este sentido, ha explicado que los ayuntamientos deben saber que los precios que se pagan por la energía eléctrica ya no se publican en el BOE, sino que tienen que ser negociados con las empresas comercializadoras.

Por otra parte, Navarro ha destacado la labor informativa sobre la eficiencia en el alumbrado público que ha desarrollado la AGENEX y que ha estado dirigida a técnicos municipales, así como su difusión de nuevas fuentes de energía, como la biomasa y la geotérmica.

Además, ha destacado la edición de guías para los instaladores eléctricos y los encuentros mantenidos con el sector industrial y agroganadero «para que también conozcan las posibilidades de ahorro de energía en sus negocios».

Las misiones comerciales con empresarios del sector de la energía de Bulgaria, Bosnia-Herzegovina y Chile han sido otros de los cometidos desarrollados por la Agencia y que hoy han sido valorados por el consejero.

(www.hoy.es)

Ampliación del servicio público de bicicletas

Estará lista este año y el presupuesto será de 375.000 euros.

10/03/2010 REDACCION

Badajoz, Cáceres y Mérida ampliarán sus servicios públicos de alquiler de bicicletas este año. En el caso de la capital pacense se habilitarán 12 nuevas bases y se contará con 75 bicicletas más, mientras que tanto en Cáceres como en Mérida los puestos serán seis y las bicicletas sesenta.

La ampliación de estos tres servicios, que tendrá un presupuesto conjunto de 375.000 euros, fue confirmada ayer en Cáceres por el consejero de Industria, José Luis Navarro, tras asistir a la asamblea anual ordinaria de la Agencia Extremeña de la Energía, entidad que se ha encargado de la implantación de estos servicios. Navarro también adelantó que los servicios públicos de bicicletas de Don Benito-Villanueva y Almendralejo entrarán en servicio "en las próximas semanas".

(www.elperiodicoextremadura.com)

Rutas desde Cáceres

2010-03-02T01:12:00.003+01:00

Enlace interesante en el que podemos encontrar una serie rutas por Cáceres, elaboradas por un equipo científico coordinado por Alonso Pizarro Calles y editado por el Ayuntamiento. Las distancias oscilan entre los 5 y los 22 kilómetros y presentan distintos grados de dificultad.

http://turismo.caceres.es/rutas/natural

Más ruta el próximo domingo 21

2010-02-17T23:40:00.004+01:00

El compañerismo siempre viaja con nosotr@s

El domingo 21 proponemos una nueva convocatoria de ruta a las 10:30 h. en la gasolinera Mirat. El destino está una vez más por determinar en función de las propuestas y los ánimos y la forma física de las personas que allí nos juntemos. Acordaos de llevar casco pues iremos por vías interurbanas y es obligatorio. Estaremos de vuelta para la hora de las cañas, como es costumbre.

Bicicletada carnavalera y ruta el domingo‏

2010-02-09T16:52:00.003+01:00

El próximo viernes día 12 tenemos una nueva convocatoria de la bicicletada- masa crítica. Como coincide con carnavales esta vez es temática y nos animamos y os animamos a que vengáis disfrazados, con pelucas, silbatos o cualquier cosa para meter ruido y pasarlo bien. La convocatoria es a las 18 h. en la parada de taxis de la cruz.

Y el domingo 14, aprovechando la racha, nueva convocatoria de ruta a las 10:30 h. en la gasolinera Mirat. El destino está por determinar en función de las propuestas y los ánimos y la forma física de las personas que allí nos juntemos.

Ruta para el domingo 7 de febrero

2010-02-08T16:18:00.001+01:00

El próximo domingo 7 de febrero tenemos una nueva ruta prevista, en esta ocasión a los Barruecos. Serán unos 30 km. de recorrido tranquilo. La cita es nuevamente a las 10:30 en la gasolinera Mirat. Acordaos de llevar el casco porque salimos a vías interurbanas y es obligatorio.

Ruta próximo domingo 31

2010-01-25T11:11:00.007+01:00

Estamos intentando recuperar los buenos hábitos bicicleteros, así que hemos programado una salida para el próximo domingo 31.
Nos encontraremos a las 10:30 en la gasolinera Mirat, en la calle Gil Cordero. No hay destino previsto, lo decidiremos allí entre las propuestas que llevemos.
Será una ruta de unos 20-25 km. a ritmo tranquilo.

UN CENTENAR DE VEHICULOS DE DOS RUEDAS SE REPARTIRAN EN SEIS ESTACIONES INSTALADAS EN DIFERENTES PUNTOS DE LA CIUDAD.

2009-12-25T11:51:00.000+01:00

Cáceres ya monta en bici
16 bicicletas del servicio de préstamo ya están en la parada de San Francisco. El resto lo hará el 2 de enero.El usuario deberá pagar 12 euros de fianza y darse de alta en el servicio de recaudación del ayuntamiento.

24/12/2009 SIRA RUMBO

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La alcaldesa de Cáceres, el edil de Seguridad Ciudadana y el director general de Planificación Indu
Foto:RUFINO VIVAS Edición impresa en PDF

Esta noticia pertenece a la edición en papel.

Ver archivo (pdf)

Papá Noel se ha adelantado. Un día antes de su llegada ha traído a Cáceres las 100 bicicletas con las que los ciudadanos podrán pasear por la ciudad. Ayer se inauguró el servicio de bicis que ofrece el ayuntamiento y que debía haber comenzado a funcionar hace un par de meses. Sin embargo, los cacereños no podrán pasear sobre dos ruedas hasta el próximo 2 de enero de 2010, que será cuando definitivamente el servicio esté abierto de manera definitiva.

De momento solo se han instalado 16 bicicletas en la parada de los aparcamientos del complejo cultural San Francisco. El resto se sacarán a la calle durante los primeros días del año porque aún necesitan ajustes técnicos de maquinaria.

"Se avanza en una nueva cultura de movilidad urbana", dijo la alcaldesa, Carmen Heras, que recordó que este nuevo sistema se pone en marcha gracias a la firma de un convenio que tuvo lugar el pasado mes de marzo con la consejería de Industria, que a su vez mantiene un acuerdo con el Instituto de Diversificación y Ahorro Energético (IDAE).

El servicio tendrá un coste de 12 euros al año, que deberá ser ingresado en concepto de fianza en el número de cuenta que designaráel ayuntamiento. Y es necesario, además, darse de alta en el servicio de recaudación del consistorio. Una vez realizadas estas gestiones administrativas, se dará una tarjeta de préstamo al usuario que será activada una vez que éste mande un sms. Esta identificación y el Documento Nacional de Identidad son dos elementos fundamentales que el usuario debe llevar siempre consigo cuando realice sus paseos en bicicleta por la ciudad.

Hay seis estaciones ubicadas en lugares próximos al centro, pabellones deportivos o colegios. Concretamente se encuentran en la avenida de Cervantes, en la Hispanidad, en plaza de América, en el complejo San Francisco, en el parque de Valhondo y en el campus universitario. En cada una de ellas hay estacionadas hasta 16 bicis, por lo que el usuario puede coger el vehículo en una de las paradas y devolverlo en cualquier otra.

CARRILES BICI La red de carriles bicis que hay en Cáceres es escasa. De momento solo cuenta con 16 kilómetros entre la ronda norte y los nuevos polígonos. Por eso el ayuntamiento utilizará parte de los fondos del Plan E para construirlos. El proyecto de este tipo de vías pensado para Cáceres es mixto, porque existen tanto carriles específicos como carriles normales que tienen un espacio delimitado mediante una línea gruesa blanca continua y la figura de un ciclista.

El servicio de préstamo solo cuenta con un centenar de bicis, pero es un proyecto piloto que se irá haciendo más grande dependiendo de la eficiencia que tenga, como ya ha ocurrido en otras ciudades como Mérida o Badajoz.

Con la puesta en marcha de las bicicletas Cáceres podrá equipararse a algunas ciudades europeas y reducirá el consumo de petróleo y de energía y la emisión de dióxido de carbono.

DOS CONVOCATORIAS EN CÁCERES

2009-12-11T12:19:00.002+01:00

DOS CONVOCATORIAS EN CÁCERES

VIERNES 11. A LAS 18.00 EN LA PLAZA DE AMÉRICA (CRUZ):

COMO CADA SEGUNDO VIERNES DE MES

LA MASA CRÍTICA DARÁ VARIAS VUELTAS A CÁNOVAS AL MENOS

NO FALTEIS

SÁBADO 12. A LAS 12.00 EN LA PLAZA DE AMÉRICA:

MANIFESTACIÓN EN BICI

DESDE LA PLAZA DE AMÉRICA

DANDO VUELTAS A CÁNOVAS

DURANTE UNA HORA

CON MOTIVO DE LA CUMBRE DEL CLIMA (COPENHAGE)

CONTRA EL CAMBIO CLIMÁTICO

APOYAMOS ASÍ LA CONCENTRACIÓN

CONVOCADADA POR VARIOS COLECTIVOS

EN EL BOMBO DE LA MÚSICA

DÍA DE LA TIERRA

2009-12-08T21:13:00.002+01:00

MANIFESTACIÓN EN BICI

DIA 12 A LAS 12

RECORRIDO:

- PLAZA DE AMÉRICA (CRUZ)
- AVDA. DE ESPAÑA IMPARES
- FUENTE LUMINOSA
- AVDA. DE ESPAÑA PARES
- PLAZA DE AMÉRICA

DURACIÓN TOTAL : ENTRE UNA HORA, Y HORA Y MEDIA

Y además concentración en el bombo de la música de Cánovas de Cáceres. Os esperamos.

POR UN MUNDO SANO
Vamos tod@s

SEGUIMOS EN ELLO: MASA CRÍTICA

2009-11-12T18:15:00.004+01:00

BICICLETADA

Como cada segundo viernes de mes un grupo de bicicleteros y bicicleteras seguimos empeñados en hacernos escuchar, y en que nos tengan en cuenta.

Queremos una ciudad más sana, con menos humos, con menos ruido, con menos coches.

Y queremos carriles bici para usar la bicicleta como forma alternativa de transporte en la ciudad, minimizando los riesgos.
No vamos a rendirnos.

VIERNES 13
HORA: 18.00
SALIDA: PLAZA DE AMÉRICA (CRUZ)

Difúndelo y vente

Próxima "Ruta de los pájaros"

2009-10-22T20:23:00.002+02:00

La plataforma ciudadana Cáceres en bici os invita a participar en la

"Ruta de los pájaros"

Será el próximo domingo día 25.
Saldremos a las 9 de la mañana de la parada de taxis de la cruz (Avda. América).

¡No os despistéis con el cambio de hora! El recorrido tiene unos 30 km. y algunas cuestas. Es necesario el casco ya que se circulará por vías interurbanas.

BICICLETADA - MASA CRÍTICA

2009-10-06T19:14:00.005+02:00

Cáceres tiene todas las calles levantadas a costa del presupuesto del Plan E, y sin embargo el Ayuntamiento no ha incluido en las obras ningún carril bici, al contrario que otras ciudades como Palma de Mallorca, que ha aprovechado para meterlos en las calles que va levantando.

¿Esta es la cuna de la modernidad? ¿Una capital cultural sana e innovadora?

El Ayuntamiento aún no ha reparado en que:

Somos más cada día

¿TE ANIMAS A UTILIZAR LA BICI POR CÁCERES?

Viernes 9 de octubre a las 20:00 h.
Salimos de la plaza de América (Cruz), junto a la parada de taxis

Cáceres en bici
http://carrilbicicaceres.blogspot.com/

EL DOMINGO 4 RUTA A ARROYO DE LA LUZ

2009-09-29T13:04:00.005+02:00

Después de la buena experiencia de la ruta a Los Barruecos, Jesús y Jesús se han animado y nos guiarán hasta la Ermita de la Luz (Arroyo de la Luz) el próximo domingo día 4 de octubre.

Quedamos a las 9:00 h. en la parada de taxis de la cruz (Plza. América). La previsión es estar de vuelta para la hora de las cañas.

Acordaos de llevar algo de comer y beber y el casco, ya que salimos de la ciudad y es obligatorio en vías interurbanas.

La ruta está abierta a todas las personas a las que les apetezca pasar un buen rato pedaleando. Os esperamos.

Convocatoria de nuestra primera ruta

2009-09-23T17:38:00.001+02:00

El próximo sábado 26 de septiembre, la Plataforma Ciudadana "Cáceres en Bici" organiza su primera ruta. El destino es Los Barruecos. La cita es a las 14:00 h. en Correos. Cada persona deberá acordarse de llevar su comida y bebida, un casco ya que se va a circular por vías interurbanas y, por supuesto, una bici.

Plataforma ciudadana por el carril bici "CÁCERES EN BICI"

http://carrilbicicaceres.blogspot.com/

Día sin coche en Cáceres

2009-09-23T17:25:00.002+02:00

Pincha en la imagen para ver la galería de fotos publicada en el diario Hoy

Medio centenar de ciclistas celebraron ayer por la tarde en el centro de la ciudad el 'Día sin coches'

Fuente: LORENZO CORDERO 22/09/2009

MANIFESTACIÓN EN BICI

2009-09-15T01:05:00.001+02:00

22 DE SEPTIEMBRE
DIA SIN COCHE
MANIFESTACIÓN EN BICI
TOD@S A LA CRUZ (PLAZA DE AMÉRICA) EN BICI

HORA DE SALIDA: 19.00
RECORRIDO :
PLAZA DE AMÉRICA-CANOVAS -AVDA PRIMO DE RIVERA- AVDA.HERNAN CORTÉS-PLAZA DE TOROS-AVDA. HERNAN CORTES. PRIMO DE RIVERA-PLAZA DE AMÉRICA.

Cuéntaselo a tu gente, pásalo, dCivúlgalo, tráete a tu familia.
Imprime este cartel y pégalo en donde puedas.
Pobres, ric@, casad@s, solter@s, viud@s, divorciad@s, niñ@s, jóvenes, ancian@s....como en el anuncio, por lo menos…a la bici.

Señalización para las bicis

2009-09-04T12:03:00.007+02:00

Publicado en el diario HOY

Comienzan a señalizar el circuito que utilizarán las bicicletas públicas
La ciudad estará articulada en tres grandes rutas, que unirán el campus universitario con el centro

MARÍA JOSÉ TORREJÓN | CÁCERES

El servicio público de bicicletas ha iniciado su particular contrarreloj. El mes que viene, en octubre, todo tiene que estar listo para que los cacereños puedan recorrer la ciudad sobre dos ruedas. Por eso, desde la Concejalía de Tráfico y Movilidad Urbana se trabaja estos días en la puesta en marcha de la iniciativa. Habrá cien vehículos repartidos en seis paradas, que los usuarios podrán utilizar de forma gratuita con una tarjeta de préstamo personal.

Ya ha comenzado la señalización de los carriles por los que circularán las bicicletas. También se ha fijado, de forma definitiva, la ubicación de las seis bases donde estarán estacionadas. Y, además, la Policía Local ultima los tres grandes itinerarios que articularán la ciudad y que unirán el campus universitario con el centro urbano.

Los trabajos de señalización se han iniciado en la Ronda de Puente Vadillo. Una línea blanca separa ya el espacio reservado para los vehículos y el habilitado para las bicicletas, donde además se puede apreciar la silueta de un ciclista. «Pintaremos esta separación en aquellos lugares que permitan hacerlo. En otros puntos, tendremos que hacer obras», explica Carlos Jurado, el concejal de Tráfico.

La Ronda de Puente Vadillo será, precisamente, uno de los principales ejes habilitados para los usuarios de las bicicletas públicas. El primer itinerario sugerido por el Ayuntamiento parte del Puente de San Francisco y pasa por Mira al Río, San Roque, Ronda de Fuente Rocha y Ronda de Puente Vadillo. La primera ruta tiene como destino la Facultad de Estudios Empresariales y Turismo.

El segundo itinerario se inicia en el campus y continúa por la avenida de la Universidad, San Blas, Plaza Mayor, Gran Vía, Plaza de San Juan, San Pedro, Paseo de Cánovas y avenida Isabel de Moctezuma. Y la tercera ruta arranca en la Plaza de América (Cruz de los Caídos) y sigue por la avenida de Antonio Hurtado, la avenida de Cervantes y la avenida de la Hispanidad.

Las bicicletas se podrán coger prestadas en cualquiera de las bases que se instalarán en seis puntos de la ciudad. El mapa inicial de paradas ha sufrido alguna modificación de última hora. La base prevista inicialmente en la Plaza de San Juan ha sido sustituida por otra ubicada a la altura el Edificio Valhondo.

Las cinco restantes estarán en la avenida de Cervantes (cerca de los institutos), en la avenida de la Hispanidad (próxima a la casa de cultura), en la Plaza de América (junto a la parada de taxis), a las puertas del Complejo Cultural San Francisco y en el campus universitario (junto al edificio multiusos).

Además de señalizar el circuito y establecer el lugar de las paradas, también es responsabilidad del Ayuntamiento de Cáceres aprobar una ordenanza para regular el uso de las bicicletas públicas. La intención del concejal Jurado es que el documento se apruebe en la próxima Comisión de Tráfico para que pueda obtener el visto bueno de toda la corporación municipal en el pleno que se celebrará el 17 de septiembre.

El funcionamiento

Y mientras el Ayuntamiento señaliza y define los itinerarios, el Instituto Tecnológico de Castilla y León -fundación adjudicataria del servicio- se encargará de surtir a la ciudad de las cien bicicletas y de instalar el dispositivo que habrá en cada parada. Cada base contará con una bancada metálica para anclar los vehículos y de una columna informática (similar a un cajero automático). Cada vez que un usuario quiera coger prestada una bicicleta, deberá introducir su tarjeta personalizada en la columna informática. De esta forma, el ciclista se podrá identificar y seleccionar la bici deseada. Una vez que finalice el plazo del préstamo, el usuario podrá aparcar la bici en cualquier aparcamiento donde haya alguna plaza libre. El sistema registra de forma mecánica la devolución del vehículo.

La Consejería de Industria, Energía y Medio Ambiente de la Junta de Extremadura, promotora del proyecto, ha invertido 136.000 euros en la puesta en marcha del servicio. Además de en Cáceres, también se implantará en Mérida y Badajoz. La administración autonómica da libertad a cada ayuntamiento para cobrar el alquiler que estime oportuno. Aquí será gratis, aunque los usuarios tendrán que depositar una fianza.

La contrarreloj ha comenzado. La ciudad estrena bicicletas dentro de un mes, en octubre.

Zapatero, ¿y qué pasa con las bicis?

2009-07-29T00:30:00.002+02:00

Interesante reportaje publicado en "Público"

Los usuarios de bicicletas piden al Gobierno "las mismas ayudas" que las anunciadas para la compra de coches. Greenpeace denuncia la medida de Zapatero porque trata de cubrir "los errores históricos del sector del automóvil"

Los usuarios de bicicletas han estallado. También los defensores de las energías renovables. El anuncio del presidente del Gobierno en el debate de la nación de incentivar la compra de automóviles ha indignado a los usuarios de medios de transporte alternativos como también a 'los verdes'.

La Coordinadora ConBici , por ejemplo, que agrupa a 47 asociaciones de España, considera un auténtico "escándalo que se ayude a uno de los sectores que nos ha llevado a la crisis". La agrupación pide al Gobierno central y a los ejecutivos autonómicos "las mismas ayudas aprobadas para la compra de automóviles". Según explica Alberto Lorente, de la oficina de agrupación, "es imposible solucionar la crisis ahondando en las mismas políticas que nos llevaron a ella".

Una oportunidad espléndida

Desde su punto de vista, se ha perdido una oportunidad espléndida para cambiar de rumbo las políticas de transporte y apostar definitivamente por los medios alternativos, más aún cuando lo que se vende "es lo contrario", reclaman. Por ello, sus reivindicaciones se resume en una: la apuesta por la bicicleta como medio de transporte esencial, llevando a cabo unas decisiones que resultarían "infinitamente más baratas que las medidas populistas del Gobierno", explican.

"Es imposible solucionar la crisis ahondando en las mismas políticas que nos llevaron a ella"
La idea de reclamar las mismas ayudas que se dan al automóvil, en realidad, apenas resulta una mera metáfora. Lo que reclaman es que se promueva el uso de la bicicleta, cuando actualmente lo que se hace a nivel estatal es "cero", denuncia la organización. Entre las medidas que proponen se encuentra la concesión de una ayuda a la compra de bicis 'análoga' a la de los coches, que podría suponer un tercio del coste de la bicicleta. También solicitan la aplicación de un tipo de IVA reducido, unas reducciones apenas comparables al gasto público que se invierte en incentivar la compra de coches.

"Dinero público" para "errores históricos"

Otra de las organizaciones que ha puesto el grito en el cielo tras el anuncio de Zapatero ha sido la ONG Greenpeace. Desde la organización no entienden como se destina "dinero público para cubrir los errores históricos en el sector del automóvil". Sara Pizzinato, responsable de la campaña de transporte de Greenpeace , considera que para el Ejecutivo de Zapatero no existe alternativa, que no plantea nada diferente a lo estipulado, ni otras soluciones, como gastar todo ese dinero invertido en los coches en "bonos transporte, bicis, medios públicos, etc".

Para la entidad, un ejemplo clarificador lo encontramos en Catalunya, con el Q3, "un todoterreno de ciudad", que para nada promueve el transporte verde, dicen. Entre otras medidas, Pizzinato recomienda promocionar la fiscalidad verde, compensando a aquellos que apuesten por modelos innovadores y sostenibles y que reduzcan las emisiones de CO2.

"Se intenta mantener un ritmo de producción de coches que no se respalda con la realidad"
Además, considera que este tipo de medidas ni tan siquiera ayudará a recuperar la crisis por la que está pasando el sector, fruto de una superproducción y una demanda "inexistente". "Los efectos a medios plazo son perniciosos porque se intenta mantener un ritmo de producción que no se respalda con la realidad", explica Pizzinato. Algunos informes como el del Halle Institute en Alemania, puestos como ejemplo por Greenpeace, analizan el poco efecto que este tipo de decisiones tiene sobre el mercado del automóvil.

Por ello, Greenpeace ha decidido poner en marcha la campaña 'No quiero pagar el coche de mi vecino', en la que dedican un espacio en el que se puede enviar una protesta escrita que recibirá directamente, mediante correo electrónico, el ministro de Industria y el presidente de la comunidad autónoma que corresponda.

Espacios compartidos en bici

2009-07-10T12:55:00.004+02:00

Desde Mérida, nuestro compañero Jorge nos envía un par de documentos con ideas para el "Plan de movilidad urbana" de la capital extremeña con respecto al uso de la bici.

Descargar "Usos compartidos"

Descargar "Movilidad urbana"

Como nos dice, son ejemplos en imágenes de lo que se hace en otros lugares y que podrían suponer soluciones imaginativas y baratas para conseguir el objetivo que se pretende.

Gracias Jorge.

2009-07-05T23:43:00.003+02:00

TERCERA BICICLETADA - MASA CRÍTICA

¿TE ANIMAS A UTILIZAR LA BICI POR CÁNOVAS EN HORA PUNTA?

Viernes 10 de julio a las 20:00 h. , por eso del calor...

Salimos de la plaza de América (Cruz). Junto a la parada de taxis

Cáceres en bici
http://carrilbicicaceres.blogspot.com/

Y por si quieres saber más cosas de las masas críticas:

Historia

Filosofía

Organizar una masa crítica

Zaragoza en bizi

2009-06-15T17:09:00.005+02:00

Publicado en el Heraldo de Aragón el 11 de junio:

Madrid en bici

2009-06-15T00:05:00.003+02:00

http://www.ciclonudista.net/madrid.htm

TOD@ A CÁNOVAS EL VIERNES

2009-06-11T10:24:00.005+02:00

MAS CRÍTICA

VIERNES 12 DE JUNIO A LAS 15.00

DAREMOS VARIAS VUELTAS A CÁNOVAS

LUEGO HABLAREMOS TOMANDO ALGO POR ALLÍ.
HAY PROPUESTA DE CÁMBIO DE HORA PARA UN FUTURO

LLEVAD VUESTRAS PROPUESTAS Y HOJAS DE FIRMAS.
YA LLEVAMOS MILES

LOS QUE NO PUEDAN MONTAR QUE SE TRAIGAN LA CÁMARA

QUEDA ALGUNA CAMISETA DE VARIAS TALLAS (NOS LAS HAN DEJADO A 5 EUROS). LAS LLEVARÉ

Exito del día de la bicicleta

2009-06-08T12:33:00.005+02:00

Publicado en www.extremaduramente.com

Día de la bicicleta en Cáceres

La Plataforma Ciudadana “Cáceres en Bici” ha querido estar presente esta mañana en el día de la Bicicleta convocando una salida desde la Calle Doctor Marañón, para recorrer gran parte de la ciudad hasta llegar al Centro Comercial Ruta de la Plata.

Paseo de Cánovas, Fuente luminosa

Aumentar panorámica

Esta asociación sobre todo reivindica que se hagan mas carriles de bicicletas en Cáceres, para facilitar el tránsito de un vehículo que no contamina, no gasta gasolina y mantiene en forma a quien lo utiliza, la bicicleta.

Está claro que Cáceres no es una ciudad ideal para recorrerla en bicicleta ya que hay muchísimas cuestas, desde luego que no es Amsterdam, pero también está claro que si existiesen carriles de bicicleta, mas de uno optaría por desplazarse con este vehículo tan económico.

Actualmente Cáceres dispone de carriles bici en parte de la Ronda Norte y poco mas. El Ayuntamiento gasta poco dinero en carriles, pero en cambio sí gasta en instalar estaciones de alquiler de bicicleta como las que se van a construir en varios ayuntamientos de la región, ¿Para qué? si luego no tienes carriles apropiados para circular con ellas.

Con cuestas o sin cuestas, si tuviésemos esos carriles, yo utilizaría la bicicleta, pero la mía, no la de alquiler. Como siempre tenemos la manía de empezar la casa por el tejado.

Publicado en www.hoy.es

Cinco mil ciclistas toman la ciudad

El Día de la Bicicleta vuelve a repetir éxito de público y pasea por el centro urbano a una caravana alegre y colorida

La organización esperaba cinco mil participantes. Ese era su objetivo, y según cuentan, lo cumplieron. Cifras al margen, quedó constatado que el Día de la Bicicleta fue un éxito de público. La cita cumplió ayer 31 años, y lo hizo ratificando lo acertado de la propuesta, simple pero eficaz.

Se trataba de echarse a la calle con la bici. No importaba la edad, ni la condición física ni el vehículo de dos ruedas. Que fuera grande, pequeño, moderno, viejo, bueno o malo era casi lo de menos. El caso es participar. Aquí, sí vale esa máxima que los deportistas profesionales rechazan como consuelo. Fue una mañana festiva, una excusa para pasar un buen rato.

La caravana partió a las once de la mañana desde la calle Doctor Marañón, y recorrió el centro urbano (avenidas de España, Primo de Rivera y Virgen de Guadaulpe, y calle Viena) para seguir por las avenidas Rodríguez de Ledesma y Ruta de la Plata. Ahí se detuvieron para reagruparse, y continuaron por Gil Cordero, plaza de América, Antonio Hurtado, avenida de Cervantes y de Dulcinea y cuevas de Santa Ana y El Conejar. Nuevo reagrupamiento y tramo final, que transcurrió por Pierre de Coubertin, Juan Solano Pedrero, San Petersburgo, Marrakech, Isabel de Moctezuma, avenida de Alemania, Antonio Florieano Cumbreño y calle Londres, donde estaba la meta final.

El sorteo

Allí se congregaron los ciclistas, para participar en el sorteo de 65 premios, entre ellos 28 bicicletas. El resto, lotes deportivos y también placas para los más originales o los que destacaban por su edad.

La jornada, que organiza el Club Ciclista Cacereño, transcurrió sin sobresaltos, adelantada una semana a la fecha prevista inicialmente para no hacerla coincidir con la festividad del Corpus Christi, que abría impedido acudir a muchos niños.

A.J.A.

Publicado en www.elperiodicoextremadura.com

LA XXXI FIESTA DE LA BICICLETA SUPERA POR PRIMERA VEZ LOS 5.000 PARTICIPANTES CON GRAN AMBIENTE

La fiesta del récord

Los organizadores, satisfechos, repartieron 4.950 dorsales y planean llegar a la Mejostilla en el 2010. Patrocinada por EL PERIÓDICO, la prueba volvió a servir para mezclar a corredores de todas las edades

No pudo salir mejor. La XXXI edición de la Fiesta de la Bicicleta se convirtió ayer en la de mayor participación de toda su historia con más de 5.200 corredores de todas las edades disfrutando de esta prueba popular por las calles de la capital. En un día agradable que invitó a subirse a la bicicleta, la convocatoria logró también el máximo de inscritos con un total de 4.950 dorsales repartidos para satisfacción del Club Ciclista Cacereño, organizador de la fiesta, patrocinada por EL PERIÓDICO EXTREMADURA, junto a Cadena 100, el ayuntamiento, Iniexsa, Caja de Extremadura, Cáceres 2016 y el centro comercial Ruta de la Plata.

Con absoluta normalidad y sin que se registrase ningún percance, los aficionados a las dos ruedas cubrieron en aproximadamente una hora y media los 11 kilómetros del recorrido que partió de la calle Doctor Marañón para finalizar a las 12.30 horas en la calle Londres. Vistoso y en un ambiente festivo, padres e hijos se mezclaron con jóvenes y mayores en una convocatoria que volvió a demostrar, un año más, su tirón de público.

En la meta hubo sorteo de regalos y premios para las bicicletas y disfraces más originales, que no faltaron a una cita en la que funcionaron a la perfección los dispositivos de tráfico de la policía local y la asistencia de los voluntarios de ARA, algunos también subidos a la bicicleta.

BALANCE POSITIVO. Más satisfecho que nunca con la respuesta del público, Ignacio Soler, presidente del club ciclista, avanzó que el objetivo para el próximo año será incluir en el recorrido nuevas zonas de expansión de la ciudad como la Mejostilla. Ayer los corredores llegaron por primera vez al barrio de Maltravieso, junto al parque de bomberos.

Soler destacó la idoneidad de la fecha elegida para que no coincidiera con la fiesta del Corpus del próximo domingo, que no se hubiera producido ningún percance y la ausencia de lluvia. También aludió al carácter popular de esta prueba, que permite que los participantes puedan ser de diferentes edades.

CARLOS ORTIZ

INFORMACIÓN DÍA DE LA BICICLETA

2009-06-01T13:49:00.001+02:00

Querid@ amig@s de Cáceres en bici os adjunto la información correspondiente al día de la bicicleta en el que queremos estar presentes. Hay que inscribirse previamente para recoger el dorsal en los siguientes establecimientos:

Mostazo deportes
Ciclos rueda
Sánchez Cortés de Ruta de la Plata.
Olimpiada deportes
Bicicletas Cáceres
Flequi
Bicicletas Pelín

DOMINGO DÍA 7
HORA: 11.00
SALIDA DE DOCTOR MARAÑON ( FRENTE AL PERIÓDICO EXTREMADURA.)

RECORRIDO :

• C/Doctor Marañón• Avda. España (impares)• Fuente Luminosa• C/General Primo de Rivera• Avda. Virgen de Guadalupe• C/Viena• Avda. Rodríguez de Ledesma• Ruta de la Plata (1ª parada)• C/Gil Cordero• Plaza de América• C/Antonio Hurtado• Avda. de Cervantes• Avda. Dulcinea• Cueva de Santa Ana• Cueva del Conejar (2ª parada)• Avda. Pierre de Coubertin• C/Juan Solano Pedrero• C/San Petersburgo• C/Marrakech• Avda.Isabel de Moctezuma• C/Gabino Muriel• Avda. de Alemania• C/Antonio Floriano Cumbreño• C/Londres (C.C. Ruta de la Plata

LA MASA CRÍTICA CAMBIA DE HORA

2009-05-27T00:33:00.002+02:00

Amigas y amigos ante la evidencia de que mucha gente está aun trabajando a las 14.30, y a atendiendo esta circunstancia, que disminuía la afluencia a nuestros encuentros en bici, de los segundos viernes de mes, la plataforma ciudadana “Cáceres en bici” ha acordado, en asamblea, retrasar la hora de los encuentros a las 15.00, cada segundo viernes de mes, como siempre, junto a la parada de taxis de la plaza de América (cruz de los caídos).

Pero antes nos veremos el día de la bicicleta en Cánovas. Poneos en contacto con la plataforma para quedar.

UN VIERNES HISTÓRICO

2009-05-09T11:24:00.003+02:00

Os lo pego tal y como se ha publicado en el HOY:

CÁCERES

Las bicis reclaman su sitio

Veinte personas dan varias vueltas por la avenida de España en plenahora punta de tráfico para reivindicar el uso de la bicicleta por la ciudad

ANTONIO J. ARMERO
CÁCERES

El grupo, ayer, a las 14.45 horas, circulando a ritmo de paseo por la avenida de España en dirección a la plaza de América./ MARISA NÚÑEZ

VISTOS así, uno junto a otro, en fila, los pies en el suelo y las manos sobre el manillar, formando una hilera delante del autobús urbano, los veinte ciclistas parecen miniaturas. Captada la fotografía desde cierta distancia, transmiten una sensación de vulnerabilidad. Pero el semáforo se pone en verde y el mastodonte que tienen detrás debe esperar su momento con la misma disciplina que si le precediera un tráiler cargado de hormigón.

La imagen es extraña por poco habitual. Diríase que inaudita. Veinte ciclistas por el centro de Cáceres en plena hora punta del tráfico, mezclados entre los coches. Cualquiera que se encontrara con ellos ayer tuvo que pensar ipso facto en qué podía haber detrás de esa escena. Y efectivamente, la visión escondía algo.

Lo que vieron ayer quienes pasaron con sus vehículos poco después de las dos y media de la tarde por la avenida de España es la primera concentración de 'Cáceres en bici', la plataforma ciudadana creada hace menos de dos meses con el objetivo claro de promocionar el uso de la bicicleta como medio de transporte. Su ideal es que se vaya extendiendo la costumbre de moverse por la ciudad a pedales en lugar de al volante. Y en ello están.

Es una idea que chocará con la mentalidad de muchos, pero que entronca a Cáceres con buena parte de Europa. La bicicleta forma parte del paisaje urbano en muchas ciudades del centro del continente, con Amsterdam, la capital holandesa, como uno de los grandes referentes, pero también en un buen número de localidades de otros países, como Italia o Suiza. Y de España, donde la costumbre no es ya algo exclusivo de grandes ciudades como Barcelona o Sevilla, sino que poco a poco, a ritmo lento, empieza a extenderse a otras aglomeraciones humanas mucho más humildes.

En esta línea, la intención de 'Cáceres en bici' es doble. Por un lado, trata de pulsar hasta qué punto la ciudad responde a su propuesta, y por otra, trata de difundir las ventajas de moverse por la urbe a pedales. Para el particular y para la ciudad. «Podrían desaparecer del centro unos quinientos coches», calcula el colectivo.

Y por esto precisamente eligieron ayer la plaza de América a las dos y media de la tarde. Nada de casualidades. «Que la gente vea la diferencia entre ver los coches por el centro y ver las bicicletas», propone Milagrosa Carrero, que está segura de que si se populariza la costumbre, la vida en la capital sería más cómoda y sana.

El paisaje ideal

Ese escenario pasaría, en cualquier caso, por la extensión de los carriles bici, que ahora tienen una presencia casi testimonial, reducidos a tres zonas: Ronda Norte, El Rodeo y Ruta de la Plata. La plataforma ya ha elaborado una propuesta de red de carriles específicos para quienes se mueven a golpe de gemelo, que conectaría el centro con todos los barrios de la ciudad. Asesorados por técnicos en materia de Urbanismo de Izquierda Unida, plasmaron esa idea sobre el callejero de Cáceres, la escanearon y la pusieron en Internet, en el sitio web que constituye su punto de encuentro virtual: carrilbicicaceres.blogspot.com.

Y esa propuesta ha llegado también al concejal de Tráfico, que «en una o dos semanas», según anticipa él mismo, espera reunirse con integrantes de la plataforma. Sería una toma de contacto, un encuentro informal para conocer con más detalle la propuesta de este grupo que lidera la primera iniciativa ciudadana en Cáceres para tratar de extender el uso de la bicicleta. Su idea es repetir cada segundo viernes de mes lo que hicieron ayer: juntarse unos pocos e intentar que quien les vea se pare a pensar.

Viernes 14.30

2009-05-08T10:02:00.001+02:00

LA PLATAFORMA CIUDADANA CÁCERES EN BICI
http://carrilbicicaceres.blogspot.com /
carrilbicicc@gmail.com

OS INVITA
UN ENCUENTRO "CASUAL" TODOS LOS 2º VIERNES DE MES
PARA DARNOS UNAS VUELTECITAS A CÁNOVAS EN BICICLETA

NOS VEMOS A LAS 2,30 EN LA CRUZ DE LOS CAIDOS (JUNTO A LA PARADA DE AUTOBUSES)
EMPEZAMOS ESTE VIERNES 8 DE MAYO

Noticia publicada en prensa

2009-05-02T00:48:00.004+02:00

La Asociación “Cáceres en Bici” se organiza

Estremaduramente 1 mayo 2009

La plataforma como tal se constituyó hace aproximadamente un mes, si bien llevábamos trabajando desde el invierno en el proyecto , pero hay que entender que cada día se suman nuevos miembros tanto colectivos como particulares, y esperamos que se sumarán muchos más. Es un proyecto que cuenta con muchas simpatías.
A la reunión convocada por la Plataforma ciudadana “Cáceres en Bici” el 28 de abril han acudido esta vez nuevos colectivos y particulares a los que se suman ya:

Área de Urbanismo de Izquierda Unida
Foro Social
Ecologistas en acción
Club Maratón Cáceres
Club ciclista Rueda
Avv.lamadrila – Peña del cura
Asociación de vecinos La Cañada
Asociación Cacereños contra el ruido
A. “CULTURAL SANMIGUELERA”.

En la reunión se han debatido sobre la necesidad de trabajar por una ciudad más saludable, entendiendo que es tarea de los propios ciudadanos decidir en que modelo de ciudad quieren vivir. Entendemos la ciudad como el espacio para desarrollar la vida y convivir en un entorno saludable, sin contaminación atmosférica y acústica, sin atasco, sin problemas de aparcamientos, sin aceras impracticables.

Tampoco ha sido muy difícil analizar las posibles soluciones si tenemos en cuenta que en la mayor parte de las principales ciudades europeas, ya se ha optado por potenciar el transporte público y el uso de la bicicleta como medio de trasporte alternativo para una gran mayoría de ocasiones, con las consiguientes ventajas de descongestión del tráfico y aparcamientos, especialmente en las zonas céntricas y en las horas punta.

Entendemos que cambiar la educación de la gente requiere varias generaciones. Tendemos a perpetuar las conductas. Hoy por hoy en Cáceres se necesitan carriles bici porque una forma rápida y fácil de hacer desaparecer 500 coches del tráfico y de los aparcamientos del centro, en las horas puntas, de entrada y salida a centros escolares y trabajos. - Las madres nos dicen que dejarían que sus hijos fueran en bici a clase si eso fuera seguro, y sin mayores riesgos. Otra cosa es arriesgarse entre los coches -. Esto supone menos polución, menos atascos, menos coches mal aparcados, menos riego de cáncer y alergias para la población, y más salud para todos. Es un paso hacia una ciudad mejor.
En la reunión se han tomado los siguientes acuerdos:

- Invitar a los usuarios de las bicicletas a circular periódicamente en grupo creando la llamada masa crítica, el segundo viernes de cada mes alrededor de Cánovas. El primero de estos encuentros será el día 8 de mayo, viernes a las 14.30 en la Plaza de América (Cruz de los Caidos).
- Continuar con la recogida de firmas, incluso el día de la bicicleta.
- Participar en dicho evento con camisetas diseñadas al efecto por la Plataforma.
- Diseñar camisetas de promoción del Carril Bici
- Buscar apoyo de sectores estratégico de la sociedad como la universidad.
- Invitar a todos los cacereños y las cacereñas a visitar la página web (http://carrilbicicaceres.blogspot.com/), donde se recoge tanto el proyecto como la información actualizada de la plataforma, y a dirigirse a la lista de correos (carrilbicicc@gmail.com).

OTRA VEZ EN PRENSA

2009-04-28T17:57:00.004+02:00

ENTREVISTA PUBLICADA EN EXTREMADURAMENTE EL 28 DE ABRIL DE 2009

Mila Carrero es una de los promotores de “Cáceres en bici”, una plataforma ciudadana creada recientemente que tiene como objetivo hacer de Cáceres una ciudad adecuada para el uso de la bicicleta (Más limpia, más sana y más cómoda).

Mila, antes de todo, muchas gracias por atendernos.¿Cómo y cuándo se creó vuestra plataforma?

La plataforma como tal se constituyó hace aproximadamente un mes, si bien llevábamos trabajando desde el invierno en el proyecto desde el área de urbanismo de IU. Pero hay que entender que cada día se suman nuevos miembros tanto colectivos como particulares, y esperamos que se sumarán muchos más. Es un proyecto que cuenta con muchas simpatías.¿Con cuántos miembros contáis actualmente? Es difícil calcular los particulares porque hay repartidas hojas de recogida de firmas, y más que se van a repartir paro calculo que más de 200 particulares, además de colectivos como:Izquierda UnidaForo SocialEcologistas en acciónClub Maratón CáceresClub ciclista RuedaAsociación de vecinos La CañadaAsociación Cacereños contra el ruidoA. “CULTURAL SANMIGUELERA”.

Tengo entendido que ustedes piden una red efectiva de carriles bici, ¿podría concretarnos los barrios y las vías por las que pasaría este proyecto?Sí, puedes ver el proyecto en el blog http://carrilbicicaceres.blogspot.com/ . Es una red radial y centrípeta. Nos proponemos que todos y cada uno de los barrios periférico queden unidos con el centro con carrilles a través de las calles con menos cambios de nivel, que coinciden con las arterias principales de la ciudad. Estos carriles han de estar comunicados también entre sí. También se proponen una serie de aparcamientos en cada barrio y en el centro.

¿Les ha recibido ya la Sra. Alcaldesa?

No nos ha recibido, ni se lo hemos solicitado. Lo primero que queremos es que los cacereños y las cacereñas conozcan la propuesta y puedan sumarse a ella. Se necesita un tiempo para recabar todos los apoyos. Cuando la ciudad entera de Cáceres se sume a la idea se presentará el Proyecto a los grupos municipales con la esperanza de que se apruebe por unanimidad. De aquí a entonces hay tiempo de entrevistarnos con la Alcaldesa. Nosotros estaremos encantados.
Mila, sea sincera conmigo, en Cáceres, ¿hacen falta más carriles bici o menos conductores intolerantes?Cambiar la educación de la gente requiere varias generaciones. Tendemos a perpetuar las conductas. En Cáceres se necesitan carriles bici porque una forma rápida y fácil de hacer desaparecer 500 coches del tráfico y de los aparcamientos del centro, en las horas puntas, de entrada y salida a centros escolares y trabajos. Esto supone menos polución, menos atascos, menos coches mal aparcados, menos riego de cáncer y alergias para la población, y más salud para todos. Es un paso hacia una ciudad mejor.Las madres nos dicen que dejarían que sus hijos fueran en bici a clase si eso fuera seguro, y sin mayores riesgos. Otra cosa es arriesgarse entre los coches.

Ahora que se habla tanto de la construcción de nuevos parkings en Cáceres, ¿ no sería más fácil y barato invertir en carril bici y así disminuir el tráfico diaro de la ciudad?

Los coches tienen que estar en algún sitio y seguirá habiéndolos, pero si se facilita el uso de la bici se moverán menos dentro de la ciudad, por lo que efectivamente, podría disminuirse la necesidad de construir un cierto número de plazas de aparcamiento. Daría igualmente trabajo al sector de la construcción y repercutiría en beneficio de todas y todos los ciudadanos, con la ventaja de que el suelo seguiría siendo público. Pero lo importante es que la ciudad sería más sana para todos sus habitantes, incluidos los que no montan en bici.

¿Cree ud que adaptar Cáceres al uso de la bicicleta podría beneficiarla de alguna forma a la hora de optar a la Capital Cultural 2016?

Sí. No tengo ninguna duda. Sólo tienes que ver que las ciudades europeas (incluidas las principales ciudades españolas) la opción de la bici y el transporte público está mucho más explotada.

Además de fomentar el uso de la bicicleta por la ciudad, ¿organiza la asociación algún tipo de rutas a otras localidades en bici?

La plataforma nace con los objetivos de lograr la puesta en funcionamiento de una red de carriles bici, y de sensibilizar a la opinión pública en este tema. Tenemos varias acciones previstas, como una manifestación en bici, y venta de camisetas, pero no podemos descartar otras acciones porque cada día se suma más gente y se admiten propuestas. Eso sí, todo se aprueba en las distintas reuniones. Así se ha hecho hasta ahora, y se seguirá haciendo.

Para terminar, además del motivo económico, podría comentarnos ¿qué más ventajas tiene el uso de la bici ?

Yo no soy médico pero practico desde siempre el uso de la bici en mis desplazamientos y considero que para los que la usamos supone un ejercicio completísimo, una forma de mantenimiento muy completa, pero también los que no la usan se beneficiarán de respirar y tragar menos sustancias nocivas, además del consiguiente desahogo en el tráfico, y a la hora de buscar aparcamiento. También los accesos serían más fáciles desde el momento en que habría menos coches mal aparcados.

CÁCERES EN BICI SE PRESENTA EN PRENSA

2009-04-19T20:04:00.005+02:00

Así apareció en el Extremadura:

PROPUESTA CIUDADANA PARA HACER DE CACERES UNA CIUDAD ADECUADA PARA EL USO DE LA BICICLETA Y MAS SALUDABLE.

Nace una plataforma pro carriles bici
Siete colectivos y unos 400 ciudadanos se han sumado ya a esta iniciativa.Su proyecto de carriles bici, ya redactado, conecta todos los barrios.

18/04/2009 I. BRAVO
El periódico

Unos 400 ciudadanos a título particular y siete colectivos se han sumado ya a la iniciativa Cáceres en Bici . Se trata de una plataforma ciudadana que nace, según se hizo constar ayer en su presentación, con el objetivo de conseguir hacer de Cáceres una ciudad adecuada para el uso de la bicicleta al tiempo que, con ello, una ciudad con menos agentes nocivos en el aire, menos ruido, menos atascos y menos problemas de aparcamientos.

Y es que los promotores de esta plataforma ciudadana consideran, así lo expusieron ayer en nombre de todos Lutgarda Rodríguez, Mila Carrero y David Barcenilla, que si quienes quieren hacer uso de la bicicleta en sus desplazamientos locales cotidianos pudieran hacerlo sin grandes riesgos para su vida, "lo que sería posible de contar en la ciudad con una adecuada red de carriles bici", habría "un considerable número de vehículos menos --calculan que al menos 300-- emitiendo gases tóxicos, ruidos... con lo que la ciudad sería más limpia, más sana y más comoda para todos", tanto para los conductores como para los peatones.

Están dispuestos a conseguirlo y para ello nace la plataforma Cáceres en bici y su proyecto, que se presenta unido a una propuesta concreta de red de carriles bici, "una red efectiva", matizó Carrero. Esta advirtió, al respecto, que ahora hay en la ciudad tres carriles bici, concretamente en la ronda norte, en el Rodeo y Ruta de la Plata, "pero no son efectivos porque no te permiten usar la bicicleta para ir a cualquier zona de la ciudad".

Esto sí lo permitiría, estiman, su proyecto de red de carriles bici, cuyo borrador se ha llevado a cabo con el asesoramiento de técnicos en urbanismo y ciclistas. Se trata de una red de carriles que ponen en contacto todos y cada uno de los barrios de la ciudad con el centro y, además, se conectan entre sí como una tela de araña, "al tiempo que evitan las vías que presentan más dificultades, por sus fuertes desniveles, de las que hay muchas en Cáceres".

De momento, como ya se ha indicado, más de 400 ciudadanos y seis colectivos --Foro social, Club Ciclista Rueda, Izquierda Unida, Asociación Cultural Aldea Moret, Asociación de Vecinos La Cañada y Ecologistas en Acción-- se han integrado en esta plataforma ciudadana pro carriles bici, pero sus promotores se muestran convencidos de que la respuesta será masiva.

Y así aparece en el HOY:

CACERES

Nace una plataforma ciudadana que reivindica más carriles bici en Cáceres
'Cáceres en bici' concreta su idea en 17 vías específicas en casi todas las grandes avenidas
ANTONIO J. ARMERO

«Si circulas por la acera, te riñen los peatones, y si vas por la carretera sabes que te la estás jugando». La constatación la hace alguien que acostumbra a moverse por Cáceres en bicicleta. No es mucha gente la que tiene esta rutina tan saludable, pero hay un grupo de personas en la ciudad que cree que podrían ser bastantes más. Es la Plataforma 'Cáceres en bici', que acaba de crearse y tiene ya unas cuatrocientas adhesiones, según sus impulsores.El colectivo se presentó ayer en sociedad, y avanzó algunos de sus planteamientos. Nace por la inquietud de unos cuantos aficionados a este medio de transporte, que aspiran a aunar voluntades, a crecer como grupo y a partir de ahí tratar de conseguir que el día a día de un ciclista en la capital sea más cómodo y seguro. «Se trata, sobre todo, de tomar el pulso a la ciudad, de ver cuánta gente hay dispuesta a apoyarnos», explica Lutgarda Rodríguez, una de las voces del colectivo, que no tiene ni tendrá presidencia, sino portavocías rotatorias, es decir, que irán cambiando con el tiempo.Al margen de que su llamada pretenda calibrar el respaldo popular a su iniciativa, 'Cáceres en bici' ya ha elaborado una propuesta de ampliación de los carriles específicos en la ciudad. A día de hoy, sólo hay tres: en El Rodeo, la Ronda Norte y la avenida Ruta de la Plata. Absolutamente insuficientes para moverse con soltura de un barrio a otro, entiende la plataforma. Asesorado por el área de Urbanismo de Izquierda Unida, el colectivo ha elaborado un mapa de comunicaciones urbanas para asiduos a la bicicleta. Ese dibujo incluye 17 carriles específicos, varios de ellos en algunas de las avenidas con más tráfico de la ciudad. Entre ellas, Hernán Cortés, Héroes de Baler, las Delicias, Antonio Hurtado, Alemania, La Hispanidad, Dulcinea, la Constitución, Juan Pablo II, la del Ferrocarril y de la Universidad. También habría carriles bici en la ronda de san Francisco, la de Puente Vadillo y en el inicio de la carretera de Badajoz (la EX-100). También contempla diez aparcamientos en lugares estratégicos. El efecto de toda esta propuesta sobre la trama urbana está al acceso de cualquier en Internet, en HOY.es y en la siguiente dirección: carrilbicicaceres.blogspot.com. Esta web permite también descargarse el formulario para sumarse a la causa.«La red que planteamos -detalla Mila Carrero, otra de las portavoces de la plataforma- cumple cuatro objetivos básicos: comunican todos los barrios de la ciudad con el centro urbano, los carriles están intercomunicados, incluye aparcamientos y no hay que superar desniveles importantes».La idea tiene ya el apoyo de ciudadanos particulares y también de varios colectivos, entre ellos las asociaciones en defensa del medio ambiente Ecologistas en Acción y Adenex, el Foro Social, el Club Ciclista Rueda y las asociaciones de vecinos de Aldea Moret y La Cañada. El presidente de esta última, David Barcenilla, cree que se trata de «una idea brillante y con futuro en Cáceres».

CARRIL BICI TAMBIÉN EN CÁCERES POR UNA CIUDAD LIMPIA Y SIN RUIDOS

2009-03-22T17:47:00.007+01:00

Había una vez una ciudad bonita, limpia, cómoda, donde los vecinos, vivían felices. Era el lugar del mundo con menos índice de cáncer y con menos enfermedades de pulmón. Era una ciudad moderna con gente muy educada, que se respetaba mutuamente, de aire limpio, y pocos ruidos. Todo gracias a sus carriles bici que permitían sustituir el coche por las bicicletas sin riesgo de accidente.

Much@s cacereñ@s también queremos una ciudad así, donde acercarse en bici al centro no sea equivalente a jugarse la vida por la calzada o a que te increpen por la acera, y nos proponemos que en la ciudad haya una red de carriles-bici, similar al de cualquier ciudad moderna europea, que permitan unir cada barrio al centro por las arterias principales.

Pulsa en la imagen para descargarla

Desde ahora y en los próximo meses desarrollaremos otras iniciativas como recogida de firmas, formación de una plataforma, marchas en bici por la ciudad, ect a las que esperamos que te unas.

Si quieres sumarte a la iniciativa particularmente o representando a un colectivo envía los datos a carrilbicicc@gmail.com.

Por una ciudad más sana ayúdanos a ir en bici.

Cáceres por el carril bici

Crean la Red española de Ciudades por la Bici

2009-03-22T17:21:00.005+01:00

Unos 150 organismos, entre municipios como Cartes, diputaciones, entes públicos y otros colectivos, han creado hoy la Red de Ciudades por la Bicicleta, para intercambiar experiencias, analizar el auge de este transporte sostenible en España e intentar aplicar experiencias y medidas vigentes en Europa.

La asamblea constituyente de esta red pionera, que ha inaugurado el alcalde de Sevilla, Alfredo Sánchez Monteseirín, ha tenido lugar dentro de las II Jornadas de la Bicicleta Pública que serán clausuradas hoy en la capital andaluza, aunque habrá actividades paralelas hasta el domingo, y en ella se ha elegido a su directiva.

De este modo, su presidente es el alcalde de San Sebastián, Odón Elorza, y ocupan su vicepresidencia primera Joan Antoni Barón, de la Diputación de Barcelona; la segunda, el primer teniente de alcalde de Sevilla, Antonio Rodrigo Torrijos; la tercera, la concejal de Alcobendas (Madrid) Paloma Cano; y la cuarta, el presidente de la Empresa Municipal de Transportes y concejal de Madrid, Pedro Calvo.

Además, se han adherido a la red los ayuntamientos de Barcelona, Burgos, Cartes, Córdoba, Lleida, Santiago de Compostela, Logroño, Murcia, Vitoria, Albacete, Mérida, Granollers y Sant Boi (Barcelona) y Tegueste (Tenerife), la Mancomunidad de la Ribera Alta (Comunidad Valenciana), comunidades autónomas, empresas públicas de transporte y colectivos vinculados con la bicicleta y la ecología.

El presidente de esta Red y alcalde de San Sebastián ha destacado en rueda de prensa que esta iniciativa "va más allá de las ciudades" y también abarca a comunidades autónomas, organismos y entidades que "tienen mucho que decir" en materia de "impulso, financiación y coordinación" para apoyar el desarrollo de este medio de transporte "ecológico y sostenible", que "cada vez va ganando más adeptos".

Además de resaltar que Sevilla -sede de estas Jornadas de la Bici Pública- "se está sumando con mucha fuerza a las ciudades que han ido adoptando medidas para favorecer" ese medio de transporte, Elorza ha dicho que con esta apuesta pretenden seguir incorporándose a "la cultura europea del uso de la bicicleta".

"Sabemos que hay problemas de carácter legal, de normativa, y para hacer compatible en los espacios públicos el uso de la bicicleta con los peatones, que siempre deben tener prioridad, pero también sabemos que se puede hacer", según Elorza, y en la Red van a "intercambiar experiencias y analizar lo que hacen las ciudades más punteras de Europa para encontrar soluciones y medidas prácticas".

Para el alcalde donostiarra, todos los participantes están "muy ilusionados y apasionados por la presencia en las ciudades de las bicicletas", que ha augurado que tienen "un gran futuro", aunque cada municipio es distinto debido a su orografía, a que tenga cuestas o no, o a anchura de sus vías y espacios públicos.

Con todo, ha subrayado que están "convencidos de que la bicicleta va a coger un espacio muy importante" y, además, "hace a una ciudad más humana, potencia la lucha contra la contaminación y fomenta el ejercicio sano".

Ha indicado que todos apoyan que el proceso de mayor implantación de las bicicletas en el medio urbano "debe ser participativo" y que hay que "hacer partícipes" de su desarrollo a vecinos, comerciantes y usuarios, para que tenga "aún mayor legitimidad".

"La bicicleta no tiene color político, por eso muchísimos ayuntamientos están impulsando con gran criterio su uso como un transporte ecológico, sostenible" y, en muchos casos, público, según Elorza.

Fuente: EFE

Escrito el 13 de Marzo de 2009 en Carril Bici Sevilla. / RSS

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